Das übergeordnete Thema des Modultreffens war der Bau des Überseehafens Rostock und hier im Besonderen der Bau der neuen Ostmole in den Jahren 1958/60. Wir bleiben wie beim 1. Treffen in Rostock, bewegen uns aber weg vom Stadthafen Richtung Norden.
FIH steht als Betriebsmittelpunkt für Rostock Hbf, die direkt anschließende IWUE verwenden wir als Rostock Gbf.
Die zweigleisige Hauptbahn zwischen KZZ und FIH stellt die Strecken von Rostock nach Berlin dar, dabei ist es unerheblich ob es über Schwerin oder Neubrandenburg geht.
Treffensberichte
Foto: Matthias Röseler
Moling Stones - 2. Hafenbahntreffen in Hohen-Luckow bei Rostock
1. Rostocker Modultreffen 2024
Das erste Rostocker Modultreffen stand unter dem Motto Hafen(bahn) als eigenständiges Thema. Angesiedelt war das Treffen in der Epoche IIIa in den frühen 50er Jahren im damaligen Bezirk Rostock während der Wiederaufnahme des geregelten Betriebs noch unter der Ägide der SMAD.
Zella-Mehlis 2024
Der Fernverkehr
Dieser wurde ausschließlich auf der elektrifizierten Hauptbahn zwischen WEB und STG abgewickelt. Nachts fuhr ein EN-Zugpaar ohne Halt. Morgens und Abends gab es einen ICE-Sprinter. Tagsüber verkehrten im Wechsel ICE und IC im 4-Stunden-Takt, welche in „Sassnitz“ hielten. Außerdem gab es einen Charter- oder Museumsverkehr.
Der Nahverkehr
Auf der elektrifizierten Hauptbahn verkehrten RE/RB Garnituren von DB Regio im 2-Stundentakt, gebildet aus BR 143 und 2 bis 3 Dostos.
20. Roßweiner Jubiläums-Herbsttreffen 2023
Zum Jubiläumstreffen in Roßwein wurde ein Arrangement aus deutschen und tschechischen Modulen aufgebaut, auf dem im deutschen Teil der Verkehr der Deutschen Reichsbahn im Vogtland nachgebildet wurde und der tschechische Teil diesen auf der CSD-Seite vervollständigte. Es gab regen Austausch bzw. Grenzverkehr. So auch unter Anderem den sogenannten privilegierten Grenzverkehr. Auch wurde der Bau einer großen Brücke auf deutscher Seite dargestellt, welcher mit Bauteilen aus tschechischer Produktion per Bahntransport versorgt wurde.
